Les flèches d'Oxford appartiennent aux collèges. Les rues entre elles appartiennent à une autre ville ; aux bateliers qui construisirent des barges universitaires au Pont Folly, au marchand de bonbons à la voix aiguë qu'Alice Liddell adorait, aux bibliothécaires de la mairie qui délivrèrent des billets pendant soixante-seize ans, aux brasseurs et vignerons médiévaux tués dans la bagarre du clocher en 1355, au valet de chambre du XVIIe siècle dont la maison est maintenant le Bear, aux deux gardiens de prison qui tinrent Oliver Butler en 1952, à la dynastie de brasseurs dont les 132 pubs liés désaltéraient la ville à partir de 1743, aux bateliers qui transportèrent du foin et de l'ardoise jusqu'au Pont Hythe pendant six siècles, à l'apprenti cycliste William Morris qui acheta et enterra le quai de charbon d'Oxford pour le prix d'un collège Cotswold, aux geôliers Bocardo de la porte nord Saint-Michel, aux David Johns et Mitzi Fellers qui fournirent 350 bouches Christ Church à la fois, à la veuve de marmelade Sarah Jane Cooper, à Mme Ducker qui dirigea un cordonnier d'Oxford pendant une quinzaine après la mort de son mari, et au même Morris qui construisit sa première voiture dans une écurie de Longwall. C'est la ville qui nourrit, habilla, imprima, chaussa, brassa et traversa la toge ; une ville dont les noms n'apparaissent que rarement sur les plaques.
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